【摘要】一種氣胎帆船，沿船舷左右側(cè)內(nèi)壁，由前至后順序設(shè)置8～12個(gè)各自獨(dú)立、下部開口的氣胎倉，倉內(nèi)放置氣胎，前后相鄰的氣胎倉之間設(shè)有壁板，每個(gè)氣胎倉外表面與船舷內(nèi)壁之間形成一個(gè)各自獨(dú)立下部開放的空氣倉；能夠上下升降的桅桿連接于固定在船內(nèi)地板
【摘要】 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控增能節(jié)油器。本實(shí)用新型屬于汽車的節(jié)油裝置，特別是對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)作二次補(bǔ)氣的節(jié)油裝置。本裝置中節(jié)油器的進(jìn)氣端與大氣相通，出氣端連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，空氣通道上裝有電磁閥，電磁閥線圈通過電子控制芯片與汽車節(jié)氣門傳感器的信號輸出端連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，補(bǔ)氣精確，節(jié)油效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有明顯提高。。來源：馬 克 團(tuán) 隊(duì) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】邱林 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】650100云南省昆明市西山區(qū)昭宗路7434工廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區(qū)縣】西山區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620022243.6 【申請日】2006-07-27 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200952434Y 【公開公告日】2007-09-26 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200952434Y 【授權(quán)公告日】2007-09-26 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】F02M23/04; F02M23/00 【發(fā)明人】邱林 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控增能節(jié)油器，其特征是：節(jié)油器的進(jìn)氣端與大氣相 通，出氣端連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，空氣通道上裝有電磁閥，電磁閥線圈通過電 子控制芯片與汽車節(jié)氣門傳感器的信號輸出端連接。 微信公眾號馬克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】邱林 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省昆明市西山區(qū)昭宗路7434工廠 【被引證次數(shù)】4 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】4
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