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氣胎帆船

時間:2026-04-09    作者:admin 點擊: ( 3 ) 次

【摘要】 一種氣胎帆船,沿船舷左右側(cè)內(nèi)壁,由前至后順序設(shè)置8~12個各自獨立、下部開口的氣胎倉,倉內(nèi)放置氣胎,前后相鄰的氣胎倉之間設(shè)有壁板,每個氣胎倉外表面與船舷內(nèi)壁之間形成一個各自獨立下部開放的空氣倉;能夠上下升降的桅桿連接于固定在船內(nèi)地板上的桅桿座中,壓重鉛塊連接在穿至船底外的桅桿下端,空氣倉沒于水面以下部分的外壁側(cè)面有若干個換氣孔;空氣倉內(nèi)固定有中間開孔的空氣倉隔板,該隔板置于空氣倉沒于水面以下、換氣孔以上的位置;船身內(nèi)置氣胎增加了船的浮力和船的安全性,空氣倉既起到減震的作用,同時還減輕了船身的顛簸;壓重鉛塊和可在水中升降的桅桿,停泊時增強船身邊沿的超強承重力,增強了船身的穩(wěn)定性,乃至抗風(fēng)浪的能力。 【專利類型】實用新型 【申請人】董俊 【申請人類型】個人 【申請人地址】650031云南省昆明市西昌路大觀干休所1棟2單元302號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區(qū)縣】五華區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620019666.2 【申請日】2006-06-30 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2931287Y 【公開公告日】2007-08-08 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2931287Y 【授權(quán)公告日】2007-08-08 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B63B7/08; B63B7/00 【發(fā)明人】董俊 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種氣胎帆船,有連接在桅桿上部的風(fēng)帆、桅桿座、桅桿升降搖柄、 氣胎、船倉座位、方向盤、船內(nèi)地板、船底外殼、船舵、壓重鉛塊,其特征在 于: A、沿船舷內(nèi)壁由前至后順序設(shè)置8~12個各自獨立下部開口的氣胎倉,左 右側(cè)各有一半,倉內(nèi)放置氣胎,前后相鄰的氣胎倉之間設(shè)有壁板,每個氣胎倉 外表面與船舷內(nèi)壁之間形成一個各自獨立下部開放的空氣倉; B、能夠上下升降的桅桿連接于固定在船內(nèi)地板上的桅桿座中,壓重鉛塊 連接在穿至船底外的桅桿下端。 【當前權(quán)利人】董俊 【當前專利權(quán)人地址】云南省昆明市西昌路大觀干休所1棟2單元302號 【被引證次數(shù)】4 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4

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    發(fā)布時間:2026-04-09

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    【摘要】一種表面齒形混凝土預(yù)制樁,預(yù)制樁由混凝土樁 身及其內(nèi)的鋼筋組成,其特征在于:樁體外表面沿軸中心線預(yù) 制成貫穿整個樁身表面的齒形結(jié)構(gòu);齒形可以呈直角三角形、 等腰三角形、方形等各種形狀;樁體可以是實心的也可以是空 心的,空心預(yù)制樁上設(shè)

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    【摘要】1.右視圖與左視圖對稱,省略右視圖。 2.省略俯視圖和仰視圖?!緦@愋汀客庥^設(shè)計【申請人】昆明奧斯騰木業(yè)有限公司【申請人類型】企業(yè)【申請人地址】650106云南省昆明市五華區(qū)黑林鋪直街66號【申請人地區(qū)】中國【申請人城市】昆明市【

    發(fā)布時間:2026-04-09

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    發(fā)布時間:2026-04-09
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