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高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制箱梁全液壓整體收放內(nèi)模

時(shí)間:2026-04-11    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 0 ) 次

【摘要】 一種高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制箱梁全液壓整體收放內(nèi)模,屬于現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備領(lǐng)域,包含有置于中部的頂模,位于兩側(cè)并與頂模相鉸接的兩個(gè)側(cè)模,側(cè)模下方分別有銷軸鉸接的角模,其頂模和側(cè)模之間設(shè)有液壓油缸,側(cè)模與角模之間也設(shè)有液壓油缸,頂、側(cè)、角模形成的凹形空腔的中部設(shè)置有走行梁,它通過(guò)滾輪支撐在底平面特制的扁擔(dān)形箱梁上,與底平面間設(shè)有錨固拉桿。內(nèi)膜的安裝、移出作業(yè)簡(jiǎn)化,同時(shí)簡(jiǎn)化了梁內(nèi)支撐形式,采用液壓折疊收放,不必人工折疊,通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng),模板以折疊方式達(dá)到縮小體積的目的,整體一次性通過(guò)箱梁在梁端因加厚腹板、頂板和底板而形成的狹小空間。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】102600北京市大興區(qū)康莊路9號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】大興區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620134016.2 【申請(qǐng)日】2006-10-10 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200955125Y 【公開公告日】2007-10-03 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200955125Y 【授權(quán)公告日】2007-10-03 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】E01D21/00; E01D2/04; E01D2/00 【發(fā)明人】蔡泓; 王治斌; 紀(jì)尊眾; 劉長(zhǎng)勇; 徐惠純; 楊少宏; 陳卓; 張立青; 李聞; 胡華軍; 周衍領(lǐng) 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制箱梁全液壓整體收放內(nèi)模,包含有 置于中部的頂模,位于兩側(cè)并與頂模相鉸接的兩個(gè)側(cè)模,側(cè)模下方分 別有銷軸鉸接的角模,其特征在于,頂模和側(cè)模之間設(shè)有液壓油缸, 側(cè)模與角模之間也設(shè)有液壓油缸,頂、側(cè)、角模形成的凹形空腔的中 部設(shè)置有走行梁,它通過(guò)滾輪支撐在底平面特制的扁擔(dān)形箱梁上,與 底平面間設(shè)有錨固拉桿。 【當(dāng)前權(quán)利人】中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司; 中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市大興區(qū)黃村鎮(zhèn)康莊路9號(hào); 北京市海淀區(qū)北蜂窩4號(hào) 【被引證次數(shù)】10 【被他引次數(shù)】10.0 【家族被引證次數(shù)】10

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    【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】霍振祥【申請(qǐng)人類型】個(gè)人【申請(qǐng)人地址】100073北京市豐臺(tái)區(qū)太平橋226甲3號(hào)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】北京市【申請(qǐng)人區(qū)縣】豐臺(tái)區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200630004135.1【申請(qǐng)日】2006-02-28

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