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地鐵車站島式站臺非對稱兩送兩回空調(diào)氣流輸送系統(tǒng)

時間:2026-04-09    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 0 ) 次

【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種地鐵車站島式站臺非對稱的兩送兩回空調(diào)氣流組織系統(tǒng),在站臺兩側(cè)各設(shè)一條送風(fēng)道和一條排風(fēng)道,站臺一側(cè)設(shè)置大送風(fēng)管、小回風(fēng)管,站臺另一側(cè)設(shè)置小送風(fēng)管、大回風(fēng)管。站臺一側(cè)送風(fēng)量大,一側(cè)回風(fēng)、排風(fēng)量大,兩側(cè)候車區(qū)均有送風(fēng),環(huán)境一側(cè)稍好、一側(cè)稍遜,但都較舒適,氣流組織較好,送風(fēng)量較大的風(fēng)管可布置在客流較大的一側(cè),兩側(cè)客流不均衡可以較好匹配,兩側(cè)送風(fēng)量差用于負(fù)擔(dān)站臺中部的冷負(fù)荷,相當(dāng)于側(cè)向氣流的組織功能;不設(shè)送風(fēng)支管,站臺高度較低,節(jié)約土建成本,在遇到站臺火災(zāi)的情況時,兩側(cè)排煙,排煙速度較快。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】200011上海市西藏南路1170號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620043505.7 【申請日】2006-06-30 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2916465Y 【公開公告日】2007-06-27 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2916465Y 【授權(quán)公告日】2007-06-27 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】F24F7/04; E01F1/00 【發(fā)明人】余斌; 匡江紅 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】關(guān)注微信公眾號馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 1、地鐵車站島式站臺非對稱兩送兩回空調(diào)氣流輸送系統(tǒng),包括,在站臺兩 側(cè)各設(shè)一對送風(fēng)管和排風(fēng)管,其特征在于:所述站臺一側(cè)設(shè)置的所述送 風(fēng)管的管口截面大于該側(cè)設(shè)置的所述回風(fēng)管的管口截面,所述站臺另一 側(cè)設(shè)置的所述送風(fēng)管的管口截面小于該側(cè)設(shè)置的回風(fēng)管的管口截面;并 且,所述兩個送風(fēng)管的管口截面之和與所述兩個回風(fēng)管的管口截面之和 相等。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市西藏南路1170號 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1

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