【摘要】一種45°斜度鐵路路軌接縫技術(shù)，它能有效克服 鐵路運輸中列車車輪滾過傳統(tǒng)路軌接縫時必須留出的間隙而 產(chǎn)生的沖擊、震動和噪音，并延長接縫處下面的路基的松動時 間。它在路軌的制造時只將原來垂直于長度方向的90°切斷改 為45°切斷，左右
【摘要】 一種制冷系統(tǒng)的節(jié)流機構(gòu)，包括圓柱形的動塊、定塊和動塊限位器組成，其中動塊的一端為圓錐面，且有一毛細通道貫穿動塊軸心，為制冷劑通道；定塊和動塊限位器相隔適當距離并分別固定管道內(nèi)壁，定塊與動塊相鄰的端面為與動塊端面吻合的圓錐面，另一端為平面或錐面，定塊端面分布多個貫通小孔，且其軸心為毛細小通道，均為制冷劑通道，動塊可以在定塊與固定在管道壁內(nèi)的動塊限位器形成的空腔內(nèi)來回滑動。能改變空調(diào)制冷系統(tǒng)中節(jié)流毛細管的長度來適應(yīng)制冷和制熱工況相互轉(zhuǎn)化，來達到調(diào)節(jié)制冷與制熱時節(jié)流毛細管的性能匹配要求，提高空調(diào)制冷系統(tǒng)的經(jīng)濟性。 來自馬-克-數(shù)-據(jù)-官網(wǎng) 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】吳俊云 【申請人類型】個人 【申請人地址】201100上海市閔行區(qū)寶城路500弄2號302室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610026100.7 【申請日】2006-04-27 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101063568A 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】F25B41/06 【發(fā)明人】吳俊云 【主權(quán)項內(nèi)容】1.一種空調(diào)制冷節(jié)流管，包括圓柱形的動塊、定塊和動塊限位器組成；其特征是： 定塊與動塊限位器相隔大于動塊軸向長度的距離，并分別固定管道內(nèi)壁，動塊 置于定塊與動塊限位器之間的空腔內(nèi)，且可以在空腔內(nèi)滑動。 【當前權(quán)利人】吳俊云 【當前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)寶城路500弄2號302室 【被引證次數(shù)】3 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3
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