【摘要】本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要點(diǎn)在主視圖、后視圖中，左、右、俯、仰視圖無 設(shè)計(jì)要點(diǎn)，省略左、右、俯、仰視圖?！緦＠愋汀客庥^設(shè)計(jì)【申請人】衣戀時(shí)裝(上海)有限公司【申請人類型】企業(yè)【申請人地址】200241上海市閔行區(qū)龍吳路5888號【申請
【摘要】 一種自由活塞式內(nèi)燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)，屬于內(nèi)燃機(jī)技 術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括左右兩個(gè)活塞、連桿、氣缸、左右對置的 兩個(gè)燃燒室、燃油噴嘴、進(jìn)氣口、排氣口、置于連桿上的永磁 鐵、氣缸外的線圈、鐵芯、活塞位置傳感器、電子控制單元、 兩個(gè)外接高壓啟動泵以及渦輪增壓器。高壓啟動泵通過通道與 進(jìn)氣管相連，在機(jī)器初始運(yùn)行時(shí)提供動力，并參與掃氣過程； 增壓渦輪與排氣管相連，由燃燒廢氣推動，對進(jìn)氣做工，提高 進(jìn)氣溫度和壓力；發(fā)電系統(tǒng)布置于兩燃燒室之間，由兩端燃燒 室交替燃燒推動裝有永磁鐵的連桿在線圈內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，產(chǎn)生電 流。本發(fā)明既具備自由活塞式內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn)，又穩(wěn)定運(yùn)行在單 一的工況，使得內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)較為簡單，效率也較高。。馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】上海交通大學(xué) 【申請人類型】學(xué)校 【申請人地址】200240上海市閔行區(qū)東川路800號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610029121.4 【申請日】2006-07-20 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1888402A 【公開公告日】2007-01-03 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】F02B71/04; F02B63/04; F02B37/00; F02D41/00 【發(fā)明人】肖進(jìn); 黃震; 李慶峰 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種自由活塞式內(nèi)燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)，包括：第一活塞(1)、第二活塞(2)、 連桿(3)、第一燃燒室(4)、第二燃燒室(5)、第一燃油噴嘴(6)、第二燃油噴 嘴(7)、第一進(jìn)氣口(8)、第二進(jìn)氣口(9)、第一排氣口(10)、第二排氣口(11)、 永磁鐵(12)、線圈(13)、鐵芯(14)、活塞位置傳感器(15)、電子控制單元(16)、 第一高壓啟動泵(17)、第二高壓啟動泵(18)、第一渦輪增壓器(19)、第二渦 輪增壓器(20)、氣缸(21)，其特征在于：第一活塞(1)、第二活塞(2)通過 中間的連桿(3)組成一個(gè)對置的整體，連桿(3)上布置有永磁鐵(12)，氣缸 (16)內(nèi)設(shè)有第一燃燒室(4)、第二燃燒室(5)，第一燃燒室(4)、第二燃燒室 (5)分別內(nèi)置第一噴油嘴(6)、第二噴油嘴(7)，氣缸(21)外側(cè)緊密的纏繞 著線圈(13)，由線圈(13)、氣缸(21)組成的整體置于鐵芯(14)中，第一燃 燒室(4)和第二燃燒室(5)內(nèi)還分別布置有各自獨(dú)立的第一進(jìn)氣口(8)、第二 進(jìn)氣口(9)和第一排氣口(10)、第二排氣口(11)，在第一進(jìn)氣口(8)、第二 進(jìn)氣口(9)分別設(shè)有第一高壓啟動泵(17)、第二高壓啟動泵(18)，電子控制 單元(16)與第一燃油噴嘴(6)、第二燃油噴嘴(7)、活塞位置傳感器(15)之 間通過電氣連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海交通大學(xué) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)東川路800號 【統(tǒng)一社會信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數(shù)】34 【被自引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】32.0 【家族被引證次數(shù)】34
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