【摘要】本實用新型涉及一種可調節(jié)使用高度和角度的 功能型電腦桌，由左右兩根支架、支架上部的頂梁、桌板、顯 示器連接裝置組成，在左、右支架的中部分別裝設有套管，兩 支架之間設有一根支撐桌板的橫桿，該橫桿的兩端分別與兩支 架中部的套管相連接，桌
【摘要】 本實用新型公開了一種中跨連續(xù)梁造橋機。該造橋機由前支腿、導梁、過渡段、彎折段、主梁、墩頂牛腿、懸吊及調梁系統(tǒng)、頂升落架系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、電氣動力系統(tǒng)、龍門吊、底模運輸車、多功能運梁車及附屬裝置組成。采用該設備具有施工速度快、工業(yè)化程度高等優(yōu)點，適應我國鐵路橋梁建設發(fā)展的需要；造橋機自帶動力裝置，可在墩臺頂面移動，施工不受地形條件限制；跨度可適應最小曲線半徑600m；提高施工安全性和作業(yè)效率，更好的保證了施工質量。 【專利類型】實用新型 【申請人】鐵道第五勘察設計院 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】102600北京市大興區(qū)康莊路9號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】大興區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620123544.8 【申請日】2006-08-04 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2937233Y 【公開公告日】2007-08-22 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2937233Y 【授權公告日】2007-08-22 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】E01D21/00 【發(fā)明人】王治斌; 黨海軍; 陳浩; 劉長勇; 李大康; 孫世豪; 王淑萍; 王安升; 胡華軍; 宋彩萍; 羅紅春; 劉祥志; 彭元福; 紀尊眾; 王慨慷; 王立新; 尚慶保; 何映春; 張立青 【主權項內容】1.一種中跨連續(xù)梁造橋機，其特征在于，該造橋機由前支腿、導梁、過 渡段、彎折段、主梁、墩頂牛腿、懸吊及調梁系統(tǒng)、頂升落架系統(tǒng)、走行系 統(tǒng)、電氣動力系統(tǒng)、龍門吊、底模運輸車、多功能運梁車及附屬裝置組成； 其中，所述的前支腿懸吊在設置于導梁下部，與導梁橫聯(lián)的軌道上；過 渡段位于導梁后端，彎折段位于主梁前段，通過過渡彎折段之間的連接將導 梁和主梁連接在一起；彎折段中間有一處彎折，使主梁和導梁形成折線形狀； 主梁下蓋板兩側焊接有支撐軌道，墩頂牛腿上端連接在支撐軌道上，并可沿 支撐軌道移動；懸吊及調梁系統(tǒng)位于主梁上蓋板中心的軌道上，所述軌道焊 接在主梁上蓋板中間位置；頂升落架系統(tǒng)設置在主梁上，由頂升橫梁、底梁、 千斤頂和泵站組成；走行系統(tǒng)由鋼絞線液壓油缸組成，液壓油缸安裝在墩頂 牛腿上，剛絞線固定在主梁的下蓋板上；所述電力系統(tǒng)由發(fā)電機、配電器組 成，與走行系統(tǒng)的動力機電連接；所述龍門吊位于在造橋機支架上；多功能 運梁車位于主梁的移位橫梁處，可以沿鋪設在已成梁上的鋼軌軌道移動；附 屬裝置包括欄桿、防護裝置和底模運輸車，所述欄桿通過螺栓連接在主梁外 側，所述底模運輸車設置在兩主梁內側下蓋板翼緣上，并可沿翼緣移動。 【當前權利人】中鐵第五勘察設計院集團有限公司; 中國土木工程集團有限公司 【當前專利權人地址】北京市大興區(qū)黃村鎮(zhèn)康莊路9號; 北京市海淀區(qū)北蜂窩4號 【被引證次數(shù)】11 【被他引次數(shù)】11.0 【家族被引證次數(shù)】11
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