【摘要】本實(shí)用新型涉及一種滾輪傳動自行車，包括車 輪，車架，主驅(qū)動輪，傳動齒輪，滾動摩擦輪，包括固定連桿、 回位彈簧的離合器系統(tǒng)，固定連桿的一端與主驅(qū)動輪軸連接， 并可轉(zhuǎn)動，另一端與傳動齒輪軸連接，回位彈簧的兩端分與固 定連桿和車架連接，傳
【摘要】 本實(shí)用新型涉及電力系統(tǒng)高低壓開關(guān)用的一種 帶手動分閘功能的永磁操動機(jī)構(gòu)夾固裝置，它包括左側(cè)固定 板、右側(cè)固定板、凸輪軸、壓蓋及手分組件等。此夾固裝置不 但把永磁操動機(jī)構(gòu)夾固成一整體，還使永磁操動機(jī)構(gòu)增加兩個 側(cè)面聯(lián)接，解決永磁操動機(jī)構(gòu)在操作中，上下端蓋易脫落問題。 另外，此夾固裝置自帶手動分閘功能，不用外附工具進(jìn)行分閘， 操作簡便。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】北京新融友聯(lián)技術(shù)有限責(zé)任公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】100070北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路188號1區(qū)16號樓 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】豐臺區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620004380.7 【申請日】2006-02-27 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2891240Y 【公開公告日】2007-04-18 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2891240Y 【授權(quán)公告日】2007-04-18 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】H01H3/28; H01H3/42; H01H3/00; H01H3/32 【發(fā)明人】蘇艷剛; 王守林 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種帶手動分閘功能的永磁操動機(jī)構(gòu)夾固裝置，包括左側(cè)固定板、右側(cè)固定板、凸輪 軸、壓蓋及手分組件，其特征是：左側(cè)固定板(7)和右側(cè)固定板(4)分別夾固在永磁操動 機(jī)構(gòu)(6)的兩邊，并靠永磁操動機(jī)構(gòu)(6)定位；一水平凸輪軸(2)通過兩端軸套(3)橫 架在左側(cè)固定板(7)和右側(cè)固定板(4)中間，在水平凸輪軸(2)上方有一壓蓋(1)固定 在機(jī)構(gòu)頂桿(8)的上方；手分組件中拐臂板(10)安裝在凸輪軸(2)右端，手分拉手(5) 和連桿(12)連接后，通過右側(cè)固定板(4)上的導(dǎo)向套(11)及復(fù)位彈簧(13)和連接頭(14) 聯(lián)接，而連接頭(14)又和拐臂板(10)連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】中冶賽迪電氣技術(shù)有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)博興一路10號 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司(自然人投資或控股) 【統(tǒng)一社會信用代碼】91110106757735797K 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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