【摘要】一種基于繪圖引擎的畫中畫屏幕顯示方法，用于在使用繪圖引擎獨占全屏繪圖模式繪制的第二應(yīng)用程序(P2)的畫面之上顯示第一應(yīng)用程序(P1)的窗口，包括：在第一應(yīng)用程序(P1)中設(shè)置系統(tǒng)消息掛鉤，以便獲取第二應(yīng)用程序(P2)所使用的繪圖引擎
【摘要】 本實用新型公開了一種鐵路運輸裝備超限測量儀，該測量儀包括支撐系統(tǒng)、測量系統(tǒng)和保障系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)用于為測量系統(tǒng)提供穩(wěn)定的支撐平臺，測量系統(tǒng)用于對被測物體進行測量、監(jiān)視和數(shù)據(jù)處理、顯示、輸出、存儲，主要由激光雷達、傾角傳感器、角度傳感器、步進電機、旋轉(zhuǎn)電機、工控機、CCD攝像機、伺服系統(tǒng)、十字標(biāo)線軌距尺組成，保障系統(tǒng)用于為系統(tǒng)正常工作提供可靠的保障。該測量儀采用伸縮、組合方式，可快速展開、撤收；體積小、重量輕，便于攜行；測量技術(shù)先進，精度高、速度快；適于鐵路運輸超限的測量，對物體位置和體積及重量的測量。。 【專利類型】實用新型 【申請人】劉海英 【申請人類型】個人 【申請人地址】100073北京市豐臺區(qū)豐北路望園東里20號1104室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】豐臺區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620001936.7 【申請日】2006-01-25 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200988496Y 【公開公告日】2007-12-12 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200988496Y 【授權(quán)公告日】2007-12-12 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B61K9/00; G01G19/04; G01G19/08; G01G19/02 【發(fā)明人】馬宏; 劉海英 【主權(quán)項內(nèi)容】1、鐵路運輸裝備超限測量儀，包括支撐系統(tǒng)、測量系統(tǒng)和保障 系統(tǒng)，其特征在于： 支撐系統(tǒng)用于為測量系統(tǒng)提供穩(wěn)定的可升降支撐平臺，支撐系統(tǒng) 主要由三腳架、升降桿、云臺組成，其中三腳架安裝在升降桿上， 三腳架與升降桿的連接處設(shè)有鎖緊裝置，防止升降桿徑向竄動，升 降桿的一端與云臺通過連接底座連接，另一端與保障系統(tǒng)的電源箱 連接，升降桿上安裝有升降器，用于調(diào)節(jié)升降桿的長度，云臺兩端 有固定支撐架； 測量系統(tǒng)用于對被測物體進行測量、監(jiān)視和數(shù)據(jù)處理顯示、輸出、 存儲，主要由激光雷達、傾角傳感器、角度傳感器、步進電機、旋 轉(zhuǎn)電機、工控機、數(shù)據(jù)采集卡、圖像采集卡、CCD攝像機、示警燈、 伺服系統(tǒng)、十字標(biāo)線軌距尺和測量托架組成，其中測量托架、示警 燈安裝于云臺兩端的固定支撐架上，測量托架的底平面上安裝傾角 傳感器，CCD攝像機固定于托架底平面中心線位置，托架通過步進 電機主軸、角度傳感器主軸連接，激光雷達安裝于CCD攝像機上部， 其中心位置與云臺中心線平行，水平位置與CCD攝像機保持一致， 步進電機、角度傳感器分別安裝在云臺支撐架兩端，并保持同軸， 激光雷達、傾角傳感器、角度傳感器、步進電機及伺服系統(tǒng)控制信 號通過數(shù)據(jù)傳輸線傳輸?shù)焦た貦C進行控制及處理，工控機安裝在升 降桿上； 保障系統(tǒng)用于為系統(tǒng)正常工作提供可靠保障，主要由電源箱和 電器控制組成，電源箱安裝于升降桿的下方，電源線從電源箱引出 到工控機，從工控機連接到云臺。 【當(dāng)前權(quán)利人】劉海英 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市豐臺區(qū)豐北路望園東里20號1104室 【被引證次數(shù)】3 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】3
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