【摘要】一種吊運(yùn)式病員搬運(yùn)車的前后腿張合機(jī)構(gòu)，屬于醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域，在車的上架前部有一個螺桿，在后部有一個空心螺桿，通過傳動軸和拉鍵軸可分別控制兩個螺桿轉(zhuǎn)動，兩個螺桿上的聯(lián)動機(jī)構(gòu)可分別驅(qū)動前腿或后腿的張開或合并，從而使吊運(yùn)式病員搬運(yùn)車可實現(xiàn)
【摘要】 本實用新型涉及一種大中型外壓縮流程空分裝 置防爆技術(shù)。特征是：對傳統(tǒng)的大中型外壓縮流程空分裝置防 爆技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新，即在主冷凝蒸發(fā)器原有的空氣管線、 氧氣管線的基礎(chǔ)上，增加液氧管線和工藝空氣管線，將液氧引 入換熱器與逆向流動的空氣換熱后，排入常溫氧氣管道。效果 是：在保持冷量總體平衡和物料平衡的基礎(chǔ)上，利用目前空分 裝置實際條件，選擇最佳的流程路線，合理地利用物流的壓力 差為推動力，將內(nèi)壓縮原理巧妙地與外壓縮工藝流程有機(jī)地結(jié) 合起來，實現(xiàn)了液氧的連續(xù)排放回收和冷量的回收利用，滿足 正常生產(chǎn)對氧氣純度要求，提高裝置的安全性。。該數(shù)據(jù)由<>整理 【專利類型】實用新型 【申請人】中國石油天然氣股份有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】100011北京市東城區(qū)安德路16號洲際大廈 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】東城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620018268.9 【申請日】2006-03-24 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2895980Y 【公開公告日】2007-05-02 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2895980Y 【授權(quán)公告日】2007-05-02 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】馮香玖; 黃文三; 曲慶安; 黃冬生; 祝亮; 宮雪松; 司馬偲; 陳巖 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種大中型外壓縮流程空分裝置防爆技術(shù)，由主冷凝蒸發(fā)器、主 換熱器(16)、氧壓機(jī)(10)，以及管線、閥門組成，在主冷凝蒸發(fā)器上塔 (1)的上部氣氧區(qū)連接有氧氣管線(B)，氧氣管線(B)經(jīng)主換熱器(16)連接 氧壓機(jī)(10)；主冷凝蒸發(fā)器下塔(2)底部連接有空氣管線(A)，空氣管線 (A)經(jīng)主換熱器(16)連接分子篩吸附器(11)，其特征是：主冷凝蒸發(fā)器上 塔(1)的下部液氧區(qū)連接有液氧管線(C)，液氧管線(C)經(jīng)過液氧復(fù)熱器(5) 連接到氧壓機(jī)(10)至主換熱器(16)之間的氧氣管線(B)上，液氧管線(C) 上有前截止閥(19)和后截止閥(14)，前截止閥(19)和后截止閥(14)之間 的液氧管線(C)上還有氧氣排量控制閥(18)和排放安全閥(15)，在后截止 閥(14)至氧氣管線(B)之間的液氧管線(C)上，安裝有主冷碳?xì)浞治鰞x (7)、氧氣排量儀(8)和氧氣出口溫度計(9)；主換熱器(16)的兩端的空氣 管線(A)上連接有工藝空氣管線(D)，工藝空氣管線(D)經(jīng)過液氧復(fù)熱器 (5)，工藝空氣管線(D)上有前截止閥(12)和后截止閥(3)，前截止閥(12) 和后截止閥(3)之間還有入塔空氣溫度計(4)和入塔空氣調(diào)節(jié)閥(6)。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國石油天然氣股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市東城區(qū)安德路16號洲際大廈 【專利權(quán)人類型】股份有限公司分公司 【統(tǒng)一社會信用代碼】91150781MA0QYPWC6T 【被引證次數(shù)】6 【家族被引證次數(shù)】6
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