【摘要】本實(shí)用新型公開一種深井減速機(jī)，主要結(jié)構(gòu)特征是雙聯(lián)行星齒輪安裝在輸入軸的偏心軸頸上，其下端的小齒輪與固定齒圈相嚙合，上端的齒圈與輸出軸上的小齒輪相嚙合。輸入軸、雙聯(lián)行星齒輪和輸出軸均用承受徑向載荷的軸承和承受軸向載荷的軸承支承。行星齒
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種用于抽油機(jī)剎車安全保護(hù)的裝置，由制動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置和操作手柄三部分構(gòu)成，制動(dòng)機(jī)構(gòu)部分包括制動(dòng)輪轂和制動(dòng)爪，制動(dòng)輪轂是由原有的抽油機(jī)剎車制動(dòng)輪轂和在其上增加一圈開有矩形缺口的輪邊構(gòu)成，與其相應(yīng)的制動(dòng)爪通過銷軸安裝在減速器殼體上，并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿與操作手柄連接，安全制動(dòng)裝置性能良好穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，操作安全方便，同時(shí)互鎖機(jī)構(gòu)也避免了由于誤操作而產(chǎn)生的鎖緊裝置的損壞，徹底消除了過去站在抽油機(jī)上操作時(shí)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】中國石油天然氣股份有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】100011北京市東城區(qū)安德路16號(hào)洲際大廈 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】東城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620158606.9 【申請日】2006-11-29 【申請年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200985880Y 【公開公告日】2007-12-05 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200985880Y 【授權(quán)公告日】2007-12-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】F04B49/10; F04B47/00; E21B43/00 【發(fā)明人】車煜全; 李綱要; 吳東林; 張新民; 柳海 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1一種抽油機(jī)剎車安全保護(hù)裝置，是由制動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置和操 作手柄三部分構(gòu)成；剎車手柄通過剎車?yán)瓧U與剎車拐臂連接，剎車拐 臂與帶有剎車片的抽油機(jī)剎車制動(dòng)輪轂連接，抽油機(jī)剎車制動(dòng)輪轂固 定在減速器殼體上，由減速器與抽油機(jī)曲柄連接，其特征在于： (1)制動(dòng)機(jī)構(gòu)是由在抽油機(jī)剎車制動(dòng)輪轂上增加一圈開有矩形 缺口的輪邊構(gòu)成制動(dòng)輪轂，前端為鉤形的制動(dòng)爪通過銷軸安裝在減速 器殼體上，位置以制動(dòng)爪的鉤閉合時(shí)正好可以落在制動(dòng)輪轂輪邊的矩 形缺口中為準(zhǔn)； (2)傳動(dòng)裝置是由操作手柄通過連桿與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)通過連桿與制動(dòng)爪的尾部連接； (3)操作手柄和抽油機(jī)剎車手柄并聯(lián)固定在一塊擋板上，由擋 板將操作手柄和剎車手柄進(jìn)行互鎖。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國石油天然氣股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市東城區(qū)安德路16號(hào)洲際大廈 【專利權(quán)人類型】股份有限公司分公司 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91150781MA0QYPWC6T 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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