【摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪距調(diào)整裝置，包括車輪本體(1)和車軸(2)，其特征在于，在車軸(2)的端部外表面固定套設(shè)有軸套(6)，在軸套(6)外表面套設(shè)有用于軸向移動(dòng)的輪套(3)，輪套(3)固定套設(shè)在車輪本體(1)的內(nèi)圈表面，在軸套(6)和
【摘要】 一種底板雙側(cè)翻轉(zhuǎn)自卸車，包括車斗、框架、車 廂邊板和車底盤，所述車斗或車底盤的左、右兩側(cè)分別與至少 二個(gè)柱塞缸或底板的外端鉸接相連，底板鋪設(shè)在柱塞缸的上 方，每個(gè)柱塞缸內(nèi)分別可滑動(dòng)地插裝有柱塞，每個(gè)柱塞的伸出 端分別與底板縱梁的中下部鉸接相連，底板縱梁位于所述車底 盤前、后方向的中軸線上，底板縱梁的左、右兩側(cè)位于柱塞的 上方分別與蓋板的里端鉸接相連，蓋板的外端搭放在所述底板 上，所述底板縱梁與驅(qū)動(dòng)裝置相連。其目的是提供一種能夠一 邊行走一邊向車廂兩側(cè)卸車，安全性能好，卸車工作效率高的 底板雙側(cè)翻轉(zhuǎn)自卸車。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】趙永勝 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】017000內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯東勝區(qū)伊煤路12號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】鄂爾多斯市 【申請人區(qū)縣】東勝區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620001983.1 【申請日】2006-01-27 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2866239Y 【公開公告日】2007-02-07 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2866239Y 【授權(quán)公告日】2007-02-07 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60P1/16; B60P1/04 【發(fā)明人】趙永勝 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.底板雙側(cè)翻轉(zhuǎn)自卸車，包括車斗(1)、框架(11)、車廂邊板(10)和車底盤(2)，其 特征在于：所述車斗(1)或車底盤(2)的左、右兩側(cè)分別與至少二個(gè)柱塞缸(6)或底板(7) 的外端鉸接相連，底板(7)鋪設(shè)在柱塞缸(6)的上方，每個(gè)柱塞缸(6)內(nèi)分別可滑動(dòng)地插 裝有柱塞(5)，每個(gè)柱塞(5)的伸出端分別與底板縱梁(4)的中下部鉸接相連，底板縱梁 (4)位于所述車底盤(2)前、后方向的中軸線上，底板縱梁(4)的左、右兩側(cè)位于柱塞(5) 的上方分別與蓋板(8)的里端鉸接相連，蓋板(8)的外端搭放在所述底板(7)上，所述底 板縱梁(4)與驅(qū)動(dòng)裝置相連。 【當(dāng)前權(quán)利人】趙永勝 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯東勝區(qū)伊煤路12號 【被引證次數(shù)】5 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】5
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