【摘要】本發(fā)明涉及隧道類，具體的講是涉及一種適應(yīng)大 量值地層不均勻沉降或錯(cuò)動(dòng)的盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在擴(kuò) 大盾構(gòu)隧道斷面的同時(shí)，在結(jié)構(gòu)中設(shè)置大變形襯砌環(huán)段，增加 了結(jié)構(gòu)的縱向柔性，提高了結(jié)構(gòu)對(duì)不均勻沉降和錯(cuò)動(dòng)的適應(yīng) 性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量可靠
【摘要】 本實(shí)用新型公開一種渦旋壓縮機(jī)回油裝置，布置在渦旋壓縮機(jī)內(nèi)以回收跟隨壓縮氣體排出的潤滑油，該回油裝置包括：導(dǎo)流塊，設(shè)于靜渦盤背面的排氣孔周圍，形成引導(dǎo)排氣孔的氣流向周圍流出的氣體導(dǎo)流通道；一圈分隔筋板，設(shè)在導(dǎo)流塊外圍，分隔筋板與導(dǎo)流塊之間形成油氣分離腔，分隔筋板與靜渦盤邊緣之間形成排氣腔；分隔筋板上設(shè)有連通油氣分離腔與排氣腔的油氣分離排氣孔，靜渦盤邊緣設(shè)有連通排氣腔的壓縮機(jī)排氣口；分隔筋板上靠近油氣分離腔底部的位置設(shè)有一回油槽，回油槽連通油氣分離腔底部與設(shè)于排氣腔底部的一儲(chǔ)油腔；靜渦盤上位于儲(chǔ)油腔處設(shè)有貫通靜渦盤的回油孔。潤滑油經(jīng)油氣分離腔、儲(chǔ)油腔、回油槽、回油孔得到回收。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】200025上海市馬當(dāng)路347號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620049023.2 【申請(qǐng)日】2006-12-14 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200985883Y 【公開公告日】2007-12-05 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200985883Y 【授權(quán)公告日】2007-12-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】F04C18/02; F04C29/02 【發(fā)明人】王翔; 樊靈; 夏欣欣; 何斌; 鐘民先 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種渦旋壓縮機(jī)回油裝置，布置在渦旋壓縮機(jī)內(nèi)以回收跟隨壓縮 氣體排出的潤滑油，所述渦旋壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)有一靜渦盤，靜渦盤中心設(shè)有 排氣孔，其特征在于，所述回油裝置包括： 導(dǎo)流塊，設(shè)于所述靜渦盤背面的排氣孔周圍，形成引導(dǎo)所述排氣孔 的氣流向周圍流出的氣體導(dǎo)流通道； 一圈分隔筋板，設(shè)在所述導(dǎo)流塊外圍，分隔筋板與導(dǎo)流塊之間形成 油氣分離腔，分隔筋板與靜渦盤邊緣之間形成排氣腔；所述分隔筋板上 設(shè)有連通油氣分離腔與排氣腔的油氣分離排氣孔，所述靜渦盤背面邊緣 設(shè)有連通排氣腔的壓縮機(jī)排氣口；所述分隔筋板上靠近油氣分離腔底部 的位置設(shè)有一回油槽，所述回油槽連通油氣分離腔底部與設(shè)于排氣腔底 部的一儲(chǔ)油腔；所述靜渦盤上位于所述儲(chǔ)油腔的位置設(shè)有一貫通靜渦盤 的回油孔。 來自馬-克-數(shù)-據(jù)-官網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市馬當(dāng)路347號(hào) 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2
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