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一：
河北齒輪變速器技術(shù)百科
問(wèn)題1：齒輪變速器和齒輪箱式變速器有什么區(qū)別?
答：5分配動(dòng)力例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能齒輪箱的工作原理：齒輪箱是用來(lái)變速的，減速箱或者減速機(jī)多是通過(guò)齒輪變速，原理一說(shuō)白了就是一個(gè)大齒輪帶齒輪或。
問(wèn)題2：變速器有什么組成?
河北齒輪變速器答：簡(jiǎn)單的說(shuō)，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車(chē)行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。自動(dòng)變速器使用的。
問(wèn)題3：齒輪變速機(jī)構(gòu)由哪幾部分組成?
答：兩軸變速器中齒輪變速機(jī)構(gòu)有，若干組外嚙合齒輪，工作軸及輸入、輸出，倒擋軸，和同步器，包括結(jié)合套，花鍵轂，鎖環(huán)，結(jié)合齒圈。協(xié)同換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)及殼體形成變速箱總成。
問(wèn)題4：汽車(chē)變速器的齒輪都有幾種啊??應(yīng)該怎么區(qū)分呢?
河北齒輪變速器答：普通乘用車(chē)用得是斜齒，加上同步器，可以讓換擋更加平順，減檔不再需要兩腳離合。專(zhuān)業(yè)賽車(chē)多采用直齒，保證換擋速度和扭矩的最大傳遞，但對(duì)車(chē)手操作要求很高。
問(wèn)題5：普通齒輪變速器由什么機(jī)構(gòu)和什么機(jī)構(gòu)所組成
答：齒輪變速機(jī)構(gòu)主要由齒輪變速機(jī)構(gòu)和換擋執(zhí)行元件組成。
問(wèn)題6：自動(dòng)變速器齒輪箱由那些部分組成?
答：2、變速齒輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)變速器中的變速齒輪機(jī)構(gòu)所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。采用普通齒輪式的變速器，由于尺寸較大，最大傳動(dòng)比較小，只有少數(shù)車(chē)型采用。目前絕大多數(shù)轎車(chē)自動(dòng)變速器中的齒輪變速器采用的是行星。
問(wèn)題7：齒輪變速機(jī)構(gòu)的分類(lèi)
河北齒輪變速器答：自動(dòng)變速器按齒輪變速機(jī)構(gòu)的類(lèi)型不一樣，可分為行星齒輪式自動(dòng)變速器和普通齒輪式自動(dòng)變速器兩種。行星齒輪式自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)緊奏，能獲得較大的傳動(dòng)比，為絕大多數(shù)轎車(chē)采用；普通齒輪式自動(dòng)變速器體積較大，最大傳動(dòng)比較小。
問(wèn)題8：變速器齒輪的基本簡(jiǎn)介
河北齒輪變速器答：一般變速的齒輪都統(tǒng)稱(chēng)為變速器齒輪。變速器齒輪磨損的原因是：變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外，還會(huì)由于潤(rùn)滑油品質(zhì)、潤(rùn)滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時(shí)齒輪裝配相互。
問(wèn)題9：車(chē)子變速器的結(jié)構(gòu)有些什么?
河北齒輪變速器答：(3)操縱部分：主要零件位于變速器蓋內(nèi)。(1)可以減少齒輪個(gè)數(shù)，而且檔數(shù)越多減少齒輪個(gè)數(shù)的優(yōu)點(diǎn)愈明顯。同簡(jiǎn)單式變速器相比，它可縮短軸的長(zhǎng)度，減少整個(gè)變速器的外部尺寸和重量，并且能方便地得到不止一個(gè)倒檔。所以當(dāng)。
問(wèn)題10：齒輪變速器的位置?
河北齒輪變速器答：汽車(chē)變速箱具體位置在哪里,不同的車(chē)型、不同的驅(qū)動(dòng)方式,變速箱的具體。
二：
河北齒輪變速器技術(shù)資料
問(wèn)題1：普通汽車(chē)齒輪變速器的工作原理是什么?
答：普通齒輪變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的改變｡齒輪傳動(dòng)的基本原理如圖所示。
問(wèn)題2：變速器是什么?
答：變速器，是一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車(chē)行駛過(guò)程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過(guò)換擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。二。
問(wèn)題3：液力自動(dòng)變速器齒輪變速機(jī)構(gòu)主要有哪兩種其中什么應(yīng)用最廣泛?_百度
答：3、按自動(dòng)變速器前進(jìn)擋的擋位數(shù)不同分可分為2個(gè)前進(jìn)擋、3個(gè)前進(jìn)擋、4個(gè)前進(jìn)擋以上三種。4、按齒輪變速器的類(lèi)型分自動(dòng)變速器按齒輪變速器的類(lèi)型不同，可分為定軸齒輪式和行星齒輪式兩種。定軸齒輪式自動(dòng)變速器體積較大。
問(wèn)題4：普通齒輪變速器通常設(shè)置有哪幾種檔位?
河北齒輪變速器答：變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良引起的。在診斷變速器異響故障原因時(shí)，應(yīng)當(dāng)先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和解決方法。
問(wèn)題5：汽車(chē)變速箱壞了修大概花費(fèi)多少錢(qián)?
河北齒輪變速器答：換擋制動(dòng)器通常有兩種形式：一種是濕式多片制動(dòng)器，其結(jié)構(gòu)與濕式多片離合器基本相同，不同之處是制動(dòng)器用于連接轉(zhuǎn)動(dòng)件和變速器殼體，使轉(zhuǎn)動(dòng)件不能轉(zhuǎn)動(dòng)。換擋制動(dòng)器的另一形式是外束式帶式制動(dòng)器。行星齒輪變速器工作原理：。
問(wèn)題6：三級(jí)齒輪變速箱的安裝步驟如何?簡(jiǎn)要分析安裝的主要步驟即可
答：變速器內(nèi)雙軸桿，大軸桿安裝1-5檔齒輪（你的車(chē)有5檔）每個(gè)檔位齒輪間安裝同步器。小軸桿安裝傳動(dòng)齒輪，封裝后變速箱外室安裝檔位撥差桿。大致結(jié)構(gòu)如此，無(wú)級(jí)變速與有級(jí)變速同理。拉出拔叉軸，墊圈厚度是否合適，各處的紙。
問(wèn)題7：汽車(chē)變速器
河北齒輪變速器答：手動(dòng)變速器與同步器工作原理手動(dòng)變速器是最常見(jiàn)的變速器，簡(jiǎn)稱(chēng)MT。它的基本構(gòu)造用一句話(huà)概括，就是兩軸一中軸，即指輸入軸、軸出軸和中間軸，它們構(gòu)成了變速器的主體，當(dāng)然還有一根倒檔軸。手動(dòng)變速器又稱(chēng)手動(dòng)齒輪式變速器。
問(wèn)題8：辛普森三速齒輪變速器各執(zhí)行元件的作用?
答：根據(jù)前進(jìn)檔的檔數(shù)不同,可將辛普森式行星齒輪變速器分為三速和四速兩種在辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)中設(shè)置了二個(gè)離合器、二個(gè)制動(dòng)器和一個(gè)單向離合器,共有五個(gè)換檔執(zhí)行元件,即可使之成為一個(gè)具有三個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔的行星齒輪變速器。
問(wèn)題9：變速箱的齒輪是什么樣的?和發(fā)動(dòng)機(jī)怎么連接的?
答：行星齒輪變速器是由行星齒輪機(jī)構(gòu)及離合器、制動(dòng)器和單向離合器等執(zhí)行元件組成。行星齒輪機(jī)構(gòu)通常由多個(gè)行星排組成。行星排的多少與檔數(shù)的多少有關(guān)。行星齒輪變速器的換檔執(zhí)行元件包括換擋離合器、換擋制動(dòng)器和單向離器。
問(wèn)題10：滑移齒輪變速器現(xiàn)在還有在用嗎?
河北齒輪變速器答：Ⅰ軸，只有1個(gè)轉(zhuǎn)速；Ⅱ軸，只有齒輪1和齒輪2傳動(dòng)（一對(duì)齒輪），轉(zhuǎn)速只有1個(gè)；Ⅲ軸，有齒輪5和6、4和7、3和9，三對(duì)齒輪傳動(dòng)，轉(zhuǎn)速有3個(gè)；Ⅳ軸，有齒輪齒輪8和11、9和10，兩對(duì)齒輪傳動(dòng)，轉(zhuǎn)速有3×2=6個(gè)；Ⅴ軸。
三 ：
河北齒輪變速器名企推薦
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