一：反應(yīng)釜機(jī)械密封技術(shù)百科問題1：3000L反應(yīng)釜機(jī)械密封是多的。反應(yīng)釜機(jī)械密封答：反應(yīng)釜的機(jī)械密封是根據(jù)攪拌軸的軸頸直徑而定的，而攪拌軸的軸頸直徑與反應(yīng)釜的用途（物料的分散、混合、溶解、反應(yīng)、結(jié)晶等）、攪拌槳的類型、直徑、被攪物料特性等有
一：
貴陽齒輪電動機(jī)技術(shù)百科
問題1：如何將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動
貴陽齒輪電動機(jī)答：電機(jī)帶一轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上連接一個點(diǎn)A，A點(diǎn)連一連桿，連桿另一頭是要往返工作的工件，要求高的可以加一滑座，連桿的另一頭為B點(diǎn)，AB點(diǎn)均為活動的，可以是萬向的。在曲柄壓力機(jī)中，滑件安裝在曲柄軸上，由于曲柄軸的旋轉(zhuǎn)。
問題2：力霸皇電動車24伏和36伏電機(jī)內(nèi)部齒輪一樣嗎?
貴陽齒輪電動機(jī)答：電動機(jī)內(nèi)部齒輪都是應(yīng)該一樣的。有些尺寸雖雖然不一樣，但是原理都是一樣的，基本上可以重用。
問題3：減速機(jī)屬于電機(jī)嗎?
貴陽齒輪電動機(jī)答：補(bǔ)說明：減速機(jī)的用途是相當(dāng)廣泛的，除大型設(shè)備上需要使用減速機(jī)外，很多小型設(shè)備也會用到減速機(jī)，比如自動卷簾門上就會用到。減速機(jī)是指減速電機(jī)的話就可以與普通電機(jī)做比較了。減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)，gearmotor，是減速箱。
問題4：電梯電機(jī)為什么都是同步電機(jī)呢
答：硬機(jī)械特性和停車自閉等優(yōu)點(diǎn)，是異步電動機(jī)所無法相比的；與直流無齒輪電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)相比，具有更高的低速性能、調(diào)速精度、快速響應(yīng)性能，且壽命長、耗電少、維護(hù)簡單；此外，還易于實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的電梯理想驅(qū)動模型。
問題5：如果電動機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動,電動機(jī)的輸出軸就是齒輪的輸入軸嗎?他們怎
答：也有可能是電機(jī)軸與齒輪軸直接通過聯(lián)軸器連接。因此電動機(jī)輸出軸可以是齒輪的輸入軸，如果直接通過聯(lián)軸器連接就是；也可以是間接的通過帶輪減速來傳動，這時帶輪軸就變成齒輪的輸入了，要看具體結(jié)構(gòu)才能確定是不是。
問題6：三菱電機(jī)的旗下產(chǎn)品
貴陽齒輪電動機(jī)答：交流異步電動機(jī)，齒輪減速機(jī)，可編程控制器（Q-PLC、FX-PLC、L-PLC），人機(jī)界面（HMI），變頻調(diào)速器，張力控制系統(tǒng)，配電控制產(chǎn)品，運(yùn)動控制器與伺服控制系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)，激光加工機(jī)，放電加工機(jī)，工業(yè)機(jī)器人，工業(yè)縫紉機(jī)。
問題7：請問齒輪泵電動機(jī)加裝變頻器能省電嗎?
答：變頻器可以省電這是不可磨滅的事實(shí)，在某些情況下可以節(jié)電40%以上，但是某些情況還會比不接變頻器浪費(fèi)！變頻器是通過輕負(fù)載降壓實(shí)現(xiàn)節(jié)能的，拖動轉(zhuǎn)距負(fù)載由于轉(zhuǎn)速沒有多大變化，即便是降低電壓，也不會很多，所以節(jié)能很微弱。
問題8：請問什么是汽車啟動馬達(dá)(電動機(jī))?它在汽車?yán)镉惺裁醋饔?
貴陽齒輪電動機(jī)答：啟動后，飛輪轉(zhuǎn)速提高，將通過驅(qū)動齒輪帶動電動機(jī)軸高速旋轉(zhuǎn)，引起電動機(jī)超速。因此，在發(fā)動機(jī)啟動后，傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)使驅(qū)動齒輪與電動機(jī)脫開，防止電動機(jī)超速。（3）控制裝置，用來接通和切斷起動機(jī)與蓄電池之間的電路。在有些汽車。
問題9：如何可以將單排行星齒輪和電機(jī)相連?
答：齒輪要與電氣相連的話，我們要切斷電源，然后一步一步的將齒輪與電機(jī)連接在一塊。
問題10：鏈條傳動電動機(jī),電動機(jī)上齒輪越小轉(zhuǎn)的越快還是越慢啊
答：如果說被動軸，在電機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下，電機(jī)上齒輪越小被動軸就越慢，但是扭力要大，電機(jī)上的齒輪越大，被動軸就轉(zhuǎn)的越快，但是扭力小。如同汽車檔位，低檔位速度慢扭力大，高檔位速度高，扭力小。
二：
貴陽齒輪電動機(jī)技術(shù)資料
問題1：齒輪的怎么計算啊
貴陽齒輪電動機(jī)答：查機(jī)械設(shè)計手冊吧，齒輪的各種計算都有，一樓說了那么多挺不容易的，不過還只是一小部分。
問題2：電動機(jī)的軸直徑太小,不能插入一個齒輪中間的中孔帶動齒輪,如果電動機(jī)的
答：不用這樣復(fù)雜，做一個軸套，外徑3mm內(nèi)孔2mm就可以了。但是這樣小的電動機(jī)直接驅(qū)動齒輪可能力矩不夠，建議用蝸桿驅(qū)動齒輪。
問題3：一個電動機(jī)通過傳動齒輪組后怎么計算馬力
答：算出電動機(jī)無負(fù)荷時的扭矩，然后用齒輪組的減速比算出輸出軸的扭矩公式自己查去。
問題4：伺服電動機(jī)電子齒輪是什么意思
貴陽齒輪電動機(jī)答：意思是上位機(jī)發(fā)一個脈沖，電機(jī)編碼器要跑多少線。例如，電子齒輪比是2，意思就是上位機(jī)發(fā)一個脈沖，電機(jī)轉(zhuǎn)編碼器的2線；假設(shè)編碼器一轉(zhuǎn)是2500線，那么電機(jī)轉(zhuǎn)一圈，就需要發(fā)1250個脈沖。兩個直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動。
問題5：變頻器能控制齒輪減速電動機(jī)的速度嗎?
答：可以的，只要你知道減速比，將設(shè)備所需的轉(zhuǎn)速換算到電機(jī)側(cè)就可以對電機(jī)給定速度了。
問題6：減速機(jī)傳動比是電機(jī)轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速的比值嗎
答：減速機(jī)傳動比就是“電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)”除以“減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)”。比如，四級電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)是1450轉(zhuǎn)/分鐘，經(jīng)過減速機(jī)的減速后，減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)為145轉(zhuǎn)/分鐘。那么：傳動比=電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)/減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)=1450/145=10，得出這個減速。
問題7：18000轉(zhuǎn)的馬達(dá)用齒輪降速1800理論扭力能獲得多少?
貴陽齒輪電動機(jī)答：你好：電動機(jī)使用變速齒輪，降速10倍，理論上【扭矩會增大10倍】。
問題8：電動機(jī)進(jìn)入齒輪油會破壞絕緣嗎
答：一般不會，齒輪油中的金屬含量很重要。
問題9：牽引電動機(jī)在電機(jī)車上是怎樣懸掛的
答：另一種是架承式懸掛(或稱全懸掛)。采用這種懸掛方式時牽引電動機(jī)固定懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，在牽引電動機(jī)軸端和小、大齒輪之間加入各種彈性連接元件，以減小沖擊振動的影響。架承式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度高于120公里/小時的機(jī)車。
問題10：礦用電機(jī)車的組成部分
答：車輪有兩種，一種是輪箍和輪芯熱壓裝在一起的結(jié)構(gòu)(如圖3—4)；另一種是整體車輪。前者的優(yōu)點(diǎn)是輪箍磨損到極限時，只更換輪箍不用整個車輪報廢。驅(qū)動輪對有傳動齒輪，電動機(jī)經(jīng)齒輪減速后帶動輪對旋轉(zhuǎn)。
三 ：
貴陽齒輪電動機(jī)名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.sg012.cn/1772031753.html
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